Werft in Warnemünde baut Rekord-Schiff für 12.000 Personen

Die Werft in Rostock-Warnemünde hat mt dem Bau der „Global 1“ begonnen,. Es wird nach Passagierzahlen das größte Kreuzfahrtschiff der Welt - mit einer Kapazität von bis zu 9.500 Passagieren und 2.500 Besatzungsmitgliedern. Das neue Schiff wird als erstes in der Geschichte für mehr als 10.000 Menschen gebaut werden. Derzeit fahren auf den bislang größten Kreuzfahrtschiffen inklusive Besatzung bis zu 9.000 Menschen.

Der neue Luxusliner wird 20 Decks hoch, 46 Meter breit und mit 342 Metern zweieinhalb mal so lang sein wie der
Berliner Reichstag. Die „Global 1“ ist speziell auf asiatische Anforderungen ausgerichtet und soll ebenso wie das ab 2019 entstehende Schwesterschiff auf dem boomenden Kreuzfahrtmarkt in Asien eingesetzt werden. Laut Plan soll die etwa 1,3 Mrd. Euro teure „Global 1“ 2020 fertiggestellt werden.

Leider gehören Schiffe zu den größten Luftverschmutzern des Planeten, insbesondere die Kreuzfahrtschiffe, die schon jetzt mehr Schadstoffe in unsere Atmosphäre abgasen als alle Pkw zusammen. Es existieren zwar viele sinnvolle und nützliche Verbesserungen für deren Antriebe, sie werden jedoch von der Staatengemeinschaft nicht verpflichtend vorgeschrieben und von den Eignern aus Kostengründen leider noch fast nicht genutzt.

Wie hat Tesla diesen Verkaufs-Weltrekord geschafft?

Als Elon Musk der Welt den Tesla 3 vorgestellt hat, haben innerhalb von 48 Stunden mehr als 251.268 Menschen weltweit dieses Auto mit einer Anzahlung von 1.000 US Dollar bzw. 865,- Euro vorbestellt. Und das, obwohl sie wussten, dass es noch nicht einmal die Produktionsfabrik für dieses Modell gab, geschweige denn das Auto, und dass sie ihr Fahrzeug frühestens in zweieinhalb Jahren bekommen würden.

Wie hat es der Tesla-Gründer geschafft, ohne Marketing-Budgets an einem Wochenende 6 Mal mehr Bestellungen für sein Modell 3 zu bekommen als der weltgrößte Kfz-Hersteller Volkswagen für seinen Hybrid-Golf in einem ganzen Jahr?

Enormer Mangel an Auszubildenden

Über ein Drittel aller Unternehmen konnten 2017 freie Ausbildungsplätze nicht besetzen.

Der Prozentsatz nicht besetzter Ausbildungsstellen steigt in allen Branchen weiter an.
70% der betroffenen Betriebe gaben einen Mangel an geeigneten Bewerbungen als häufigsten Grund
für die freigebliebenen Stellen an.

Azubi-Mangel in % nach Branchen

	2017	2016
Gastgewerbe	57	58
Baugewerbe	45	42
Verkehr (Transport/Logistik)	40	35
Handel	33	31
Industrie (ohne Bau)	35	28
Banken/Versicherungen	32	29
Unternehmensorientierte Dienste	31	19
Sonstige Dienstleistungen	28	28
Gesundheit/Pflege	27	25
IT	27	24
Medien	22	21
Immobilien	09	08

   Quelle: DIHK